Компания Аскона

Строительство, как ни одна другая отрасль человеческой деятельности, требует необходимости особоточного расчёта всех операций и, конечно, высокого профессионализма и ответственности. Все мы знаем, что от качественно возведённого сооружения зачастую зависит безопасность и жизнь проживающих или работающих там людей.

Автокраны, предназначенные для перемещения составных частей разнообразных металлических или ж/б конструкций, как никакая другая техника, являются залогом обеспечения высокой надёжности всех строительно-монтажных работ. Задействование в разнообразных технологических процессах качественной и высокопроизводительной спецтехники, несомненно, основа успеха в строительстве.

Необычайное удобство сегодняшних моделей автокранов, наряду с их высокой манёвренностью и мобильностью, делают эту спецтехнику буквально незаменимой в самых разнообразнейших сферах деятельности. Широко применяются автокраны в дорожном строительстве наряду с такой техникой как  каток, автогрейдер, фреза дорожная.  Разная длина вылета стрел автомобильных кранов обуславливается их разнообразной специализацией, и для каждого конкретного случая подбираются свои технические характеристики.

Одной из самых, наиболее заслуживающих внимания модификаций российского производства является автокран 50, способный поднимать различнейшие грузы  весом до пятидесяти тонн, используемый для погрузо-разгрузочных работ на разнообразных объектах народного хозяйства. Перечень областей деятельности, в которых можно применять этот автокран необычайно велик. Сфера его применения не может быть ограничена только лишь погрузо-разгрузочными манипуляциями. Несомненно, ни одна, даже некрупная промышленная фирма не в состоянии обойтись без применения таких автомобильных кранов. Одной из важных технических особенностей, существенно увеличивающей работоспособность оператора автомобильного крана в холодный период года, которой обеспечен автокран 50,  является обогревательная установка, имеющаяся в кабине этой спецмашины.

Поднять устойчивость автомобильного крана конструкторы решили за счёт стрелы из выгнутого профиля, что позволило добиться большей гибкости и постоянного распределения нагрузки по всей длине грузовой стрелы. Такое техническое решение позволило существенно снизить нагрузку на нижнюю раму и на выдвижные опоры агрегата.

Ещё одним очень эффективным конструкторским решением стало то, что на данную машину установлена лебёдка, которая оборудована планетарным редуктором, имеющим большой диапазон скоростей различных крановых операций.