Еще совсем недавно газоразрядные лампы устанавливались только на престижные автомобили. Чего стоили постоянные придирки инспекторов ГАИ в виду «нестандартного освещения авто». Это не удивляло, так как даже в начале ХХI века ксенон для многих был абсолютно незнакомым.

История ксеноновой лампы началась в первой половине 90-х годов, в то время голландская «Philips» наладила выпуск HID-ламп. Новинку отличало то, что в качестве источника света служила не спираль, а электрическая дуга — это было чем-то действительно новым, во всех отношениях — революционным! Колба лампы заполнялась смесью ксенона, а не воздухом.

Особенности устройства

Современная ксеноновая фара имеет линзу или специальный рефлектор. Важная особенность такого устройства в том, что здесь предусмотрен динамический корректор света, благодаря которому не происходит ослепление встречных машин.
Помимо этого, такая фара оснащена омывателем, он служит защитой от загрязнения, из-за которого происходит ослепление водителей встречной полосы. При установке ксеноновых фар необходимо хорошо отрегулировать направление света, с этим обычно хорошо справляется корректор фар.
Вначале, чтобы совмещать ближний и дальний свет, применялись две лампы — в них использовались отдельные рефлекторы. Только позже был создан «Bi-xenon», который сегодня выпускается в трех вариациях:

- Сдвоенная колба;
- Шторка с электромеханическим приводом;
- Электромагнитный привод, перемещающий лампу в нужном направлении, что обеспечивает наилучший режим освещения.

Преимущества ксенона

Говоря о сильных сторонах ксеноновых ламп, нельзя не упомянуть о ее более сильном свете. К примеру, он в трижды ярче традиционных «галогенок». Такое возможно благодаря тому, что световой пучок газоразрядной лампы варьируется в пределах 1800-3200 Лм, что превышает подобные показатели галогенных ламп — 1550 Лм.
Кроме того, свет ксенона приближен к дневному, поэтому глаза водителя будут уставать не столь сильно, как это происходит при галогенном освещении. Другое сильное свойство ксеноновых фар — довольно лительный срок работы (около 2-х — 3-х тысяч часов). Их галогенные «собратья» обычно служат — 400-1000 час. Сюда можно прибавить меньшее потребление энергии, и более слабое нагревание ламп, что разительно отличается от «галогенок».

Недостатки ксенона

Весьма яркий свет — не всегда можно считать хорошим показателем, как не всегда дорогие шипованные шины - хорошие. С этим согласятся все водители встречных авто, ведь иногда достаточно мгновения, чтобы ослепление привело к ДТП. Но главная причина неправильного освещения — это непрофессиональная установка ламп и неправильное направление света. И даже точная регулировка не сможет помочь, если движение происходит по неровному шоссе или если багажник будет сильно перегружен. И специально для этого разработан динамический корректор светового пучка.

Материал: http://winter-tires.ru/