Всем, кто считает себя хоть чуть-чуть осведомлёнными в сфере автомобилестроения, очень хорошо известно, что такое привод в автомашине.

На всякий случай можно повторить: энергия мотора должна каким-либо способом передаваться на колеса, на какие из колёс она станет передаваться — таким будет и привод. Естественно, это не будет самым точным определением, однако, суть здесь понять можно. Имеется всего три вида привода: передний, задний, а также полный. Продажа авто в Екатеринбурге производится с различными видами привода.

Передний привод. Здесь энергия мотора передаётся к передним колёсам. Подобный привод очень часто можно встретить у дешевых японских автомашин. Имеет меньший вес по причине отсутствия кардана. Автомашина с передним приводом склонна к сносу, так как передняя доля автомашины получится тяжелее, нежели задняя. Плюсами ее являются: проходимость гораздо лучше, нежели с задним приводом, лучше подходит для начинающих автолюбителей по причине сравнительной простоты. Минусами являются: автомашина склонна к сносу, обладает плохими динамическими характеристиками.

Задний привод. Здесь энергия передаётся к задним колёсам. Данный привод можно встретить на вазовской классике, а также американских автомобилях. Помимо этого задним приводом оснащены европейские и японские автомашины высокого класса. Плюсами являются: прекрасные динамические характеристики, из-за чего, данный привод применяют на спортивных автомашинах. Минусами являются: не самый лучший вариант для малоопытных водителей, очень склонен к заносам.

Полный привод. Здесь энергия передаётся ко всем четырем колесам. Данный привод можно встретить на седанах, а также универсалах высшей и средней  ценовой категории, внедорожниках либо спортивных автомашинах (предназначенных в основном для ралли). Бывает полный привод очень разным. Иногда, энергия от мотора поровну распределяется между задней и передней осью, а бывает, что в соотношении тридцать процентов на переднюю и семьдесят процентов на заднюю. Плюсами данной системы являются: превосходная проходимость, оптимально подходит для неопытных автолюбителей, автомашины с полным приводом, как правило, не сносит, не срывает в заносы. Если сцепление автомобильных покрышек с асфальтом закончится, то автомашина плавно заскользит всеми своими четырьмя колёсами. Минусами являются: наиболее дорогой, а также тяжелый вид привода.